2017年12月6日，由中國鐵建十六局集團承建的中國鐵路十三五重點建設項目——鄭許市域鐵路工程正式開工建設，計劃2020年12月底通車試運營。
鄭許市域鐵路北起鄭州與許昌市界，途經新鄭市李糧店煤礦、長葛產業新城、長葛產業集聚區、長葛中心城區、許昌市建安區、魏都區，南至高鐵許昌東站。線路總長33.78公里。其中地上線長約29.764公里，地下線長約4.02公里。設車站11座，地下車站2座（永昌大道站和許昌東站），高架站設9座車站。平均站間距3622米，設梅莊停車場1段，設主變2座（潁川大道站、永興東路站附近），為雙線設計，設計時速為120公里。本項目建設工期為38個月，投資總額為102.35億元。項目計劃2017年12月初開工，2020年9月底完成全線聯調。
鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網的骨干線路，線路銜接新鄭機場、鄭州航空港區、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產業帶的核心區域，暢通城市群主要交通走廊，與周邊城市群快線共同構筑城市群軌道交通系統，有力地支持城市群規劃的發展格局；同時承擔城市組團、次中心城鎮之間的通勤客流，疏解城市群主軸線交通，發揮內部公交骨干體系功能。
本項目重難點工程主要有：線路依次下穿石武高鐵和鄭萬鐵路，上跨雙洎河，CK57+750處跨越南北交通大動脈的京港澳高速（道路寬40米）；下穿石武高鐵段路基采用U型槽+鉆孔灌注樁加固；上跨雙洎河采用（50米+90米+50米）連續箱梁掛籃現澆施工；上跨京港澳高速采用（65米+120米+65米）連續梁掛籃現澆施工。安全風險高、施工難度大、技術要求高。
中鐵十六局集團有限公司董事長孔令鍵介紹說：我們在工程建設中將秉承“誠信，創新永恒；精品，人品同在”的企業價值觀，發揚“責任重于能力，意志創造奇跡”的企業核心精神，制定科學的施工方案，精準劃分施工區段，周密部署施工措施；合理配置生產資源，備齊人員、機械設備和施工材料掀起大干保工期；嚴格執行標準化建設要求，加強施工現場管控力度，確保安全質量進度齊頭并進；用黨的十九大精神為引領指導工作，以踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”發展理念，堅決執行綠色生態和文明施工標準，避免施工揚塵、噪音、水土等污染，全力滿足業主單位各項建設要求，高起點、高標準、高質量、高速度，全面兌現合同承諾，爭創優質精品工程、民心工程、放心工程、示范工程！
