近日，徐鹽鐵路2標“四電”房屋場坪填筑施工正式開始，為站后“四電”工程施工打下了堅實的基礎。
新建徐宿淮鹽鐵路是江蘇省東西向鐵路，是江蘇腹地最重要的鐵路大動脈之一。位于徐州市境內的徐鹽鐵路站前2標由中國水電四局承建，正線長度50.171千米。徐鹽鐵路2標“四電”房屋用地共計16處，其中包括合建警務用房、信號中繼站、牽引變電所、分區所、AT所、通信基站、視頻鐵塔等，其場坪填方均采用改良土填筑。
2018年是徐鹽鐵路收官之年，由于“四電”工程工期較緊，故其場坪填筑應以“先強電，再弱電”的原則施工，施工時制定合理的施工進度安排和施工工藝，開工前對施工人員進行詳細的技術交底，實現科學施工，規范施工。
在施工過程中一是進行技術指導，對關鍵工序實施施工前技術交底及施工過程中現場旁站制度；二是加強對現場施工人員的技術培訓，制訂定人、定崗、定責、定期、定點的檢查制度，實現現場施工的可控性；三是場坪改良土填筑同時開展多個工作面交替作業施工，要求每施工完一處，立即與站后“四電”施工單位對接、移交一處，確保節點工期計劃順利完成。
“四電”房屋就像遍布在徐鹽鐵路這條銀河上的璀璨明星，確保著徐鹽鐵路安全平穩運行。在施工過程中，徐鹽鐵路2標將規范要求落實到每一道施工工序中，嚴格進行細節把控，做到保質保量，力求精益求精。
