2018年5月21日，廣東省發改委在其官方網站首頁“互動交流·咨詢答復”專欄中，回復了一位熱心網友關于合湛鐵路項目最新進展情況的提問。廣東省發改委回復：“經廣東省和廣西自治區協商，合浦至湛江鐵路建設標準擬調整為時速350公里客運專線，設計單位正在開展技術方案研究。廣東省發改委將積極溝通協調，加快項目前期工作，爭取盡快開工建設。”
昨日，記者從湛江市發改局了解到，合湛鐵路項目是由廣東、廣西兩?。▍^）牽頭，最新進展以省公布的為準，下步我市將按省有關指示辦理。
合湛鐵路位于廣東和廣西交界的沿海地區，西接廣西沿海高速鐵路，在湛江東接黎湛線、洛湛線、深湛高鐵茂湛段，并經湛江至海安線、規劃中的瓊州海峽跨海通道與海南省相連，既是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，也對擴充廣東、廣西沿海鐵路運輸能力，優化和完善區域鐵路網布局，促進廣西北部灣經濟區和粵西、海南地區的經濟互補和協調發展，承接珠三角產業西移有重要的意義和作用。
兩廣攜手，合湛鐵路的各項工作正在加快推進。廣東高度重視合湛鐵路建設工作，把該項目作為我省一條重要出省鐵路通道，列入了廣東省重點建設項目計劃。
2018年，我市要推進交通現代化，構建快速立體交通網絡體系。加快推進一批面向未來的現代化快速立體交通基礎設施建設，把湛江打造成四通八達、快捷連通國內外及周邊省區的現代立體交通樞紐中心城市。當中包括要加快進入“高鐵時代”步伐。今年要完成茂湛鐵路電氣化改造，開通深湛高鐵江門至湛江段；推進合湛鐵路全面開工；力爭開工建設湛海高鐵、廣湛客運專線；爭取張海旅游高鐵列入國家鐵路規劃。建成鐵路西站客運綜合交通樞紐工程（一期），規劃建設中心城區高鐵樞紐站，實現“高鐵入城”。
