1月16日下午，有網友在微博爆料，在當日C6607次動車上，中國鐵路成都局集團公司兩位“領導”私帶無票乘客乘車，霸占動車司機的休息座位，并辱罵動車司機。
16日，記者在視頻中看到，視頻中有兩名男子，一名坐在座位上，一名站在座位旁。
一名自稱動車司機的人，稱“對方占了司機休息的座位”，并要給行車調度打電話，而站著的男子威脅認識其領導，并不讓座。
在視頻中，動車司機說，“就是鐵路局局長，也沒有資格坐這個位置。”雙方爭執后，占座的男子一邊離去，一邊對該司機說：“你個寶器。”
16日晚，中國鐵路成都局集團公司官微發布通報稱，已注意到網傳視頻并進行詳細調查。
17日中午，鐵路部門再次發布通報稱，對于網上傳播的1月16日C6607次鐵路“領導霸座”視頻，我公司已組成聯合調查組連夜開展調查。
經查，視頻中的四位當事人，其中三名為負責鐵路收入檢查的工作人員，與該三人發生爭吵的是鐵路機車乘務員。當日，三名收入檢查人員乘車前往崇州站檢查客運收入工作，根據列車長安排，擬在鐵路工作人員專屬共用座位乘座，因溝通不到位發生爭吵，未私帶無票旅客。
公司對在列車上爭吵的鐵路工作人員已嚴肅批評教育，責令作出深刻檢查。今后，我公司將進一步加強員工教育管理，防止類似問題再次發生。同時，就此事造成的不良影響向旅客深表歉意！
1月17日，網友"N2M蘭博天使"上傳的一段在動車車廂內拍攝的視頻在微博熱傳，網友指成都鐵路局領導在成雅動車C6607次上占用乘務席并辱罵值乘司機。
1月17日，上游新聞記者獲得的一份當事司機劉先生提交的一份關于此次事件的情況說明，稱"為求自保，不受打擊報復。有取證錄像，詳細經過可見視頻"。
成都鐵路局官方微博"西南鐵路"回應稱，目前已對列車上爭吵的鐵路人員進行了批評教育，所謂"領導"只是收入稽查人員。
當事列車司機手寫的事件經過，稱求自保。
網友提供的這份視頻中，一男子坐在動車座位上，另一男子站在一旁。視頻中，自稱是"成都機務段動車司機"的人在與該兩名男子爭論，列車上的乘務人員在勸阻三人。動車司機稱，"既然你們是領導，就應該按規章制度辦事。這個位置是我們司機的位置，我們要休息，就是局長上來也沒有這個資格坐這個位置。你可以把我報上去，這兩個座位沒買。"
指"霸座領導"的男子。
隨后，站立的男子在離開車廂前低頭說了一句"寶氣(方言)"，司機繼續說，"領導，你咋說寶氣呢，你說的誰呢。你既然是出來視察工作的，檢查我們工作都可以。"上游新聞注意到，疑似霸座男子對列車司機發出了威脅性語言，稱此事會對其個人事業發展有影響。
上游新聞記者聯系了發布視頻的網友"N2M蘭博天使"。據其介紹，當事列車司機劉先生目前已經暫時停止執行駕乘任務。
在一份列車司機手寫的關于此事的情況說明上，列車司機劉先生表示，"稽查蠻橫霸占乘務席，交涉無果，期間出言不遜，威逼利誘，為求自保不受打擊報復，有取證錄像。"
成鐵對"領導霸座"事件的回應。
1月17日12:02，中國鐵路成都局集團有限公司官微發布消息稱，對于網上傳播的1月16日C6607次鐵路"領導霸座"視頻，我公司已組成聯合調查組連夜開展調查，目前初步查明:視頻中所謂的三位鐵路"領導"，其中兩名男性為公司收入稽查人員、一名女性為公司所屬基層單位收入組織人員，當時乘車前往崇州站檢查客運收入工作，未私帶無票旅客，且視頻中發生爭執的兩個座位為列車工作人員公用席位。公司在對列車上爭吵的鐵路人員已批評教育，責令檢查。后期將根據最終調查結果，進一步對相關責任人依規進行處理。
川藏鐵路成雅段在2018年12月底正式通車。據鐵路相關人士介紹，目前成雅線動車駕駛任務均由成都機務段司機擔當，成雅線為司機預留的席位均是列車的一等座。按照鐵路相關規定，鐵路職工需要副處級以上的行政級別，才能辦理一等座的乘車證，否則屬于無票乘車。
